作為電動汽車中三大關鍵部件之一的電機，是最終把存儲的電能轉換為機械能的裝置。能量轉換裝置工作的時會產生發熱，而電動汽車的功率從30KW~200KW不等，轉換過程中會產生大量的熱。發熱會導致電機內部功率過高，影響電機轉子的磁性，甚至于失磁。所以需要及時準確監控電機工作狀態下的溫度，而電機內部的油污、EMI等環境較為惡劣，能夠長期在惡劣條件下穩定工作是對溫度傳感器的要求。